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马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车,电池而巴格尼亚成功拿到第二,马丁最终掉到第六,全新的硬胎前轮策略非常失败。马丁则守住了宾德的攻击,行业下降能够守在第三的位置。
在稍早进行的排位赛中,液氢有望维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位,巴格尼亚拿到第二,马丁仅仅排在第六。小小马位列第二同样晋级,储运成本夸塔拉罗仅仅排在第五,需要从第15名起步。下一圈,加氢马丁在2号弯刹车区滑动十分明显,险些失误摔车,不过他仍然能够守在马奎兹身前。
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Q2开始后,氢气宾德率先做出1分29秒171的最快成绩,而马丁仅仅落后0.011秒位列第二,米勒同样表现出色位列第三。
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